Ante la cancelación de visas por parte del gobierno de Estados Unidos a operadores de tractocamión por no hablar inglés –medida que inhabilita por cinco años a quienes incumplen este requisito–, en Tijuana, Baja California, firmaron un convenio para capacitar a los conductores en este idioma.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la empresa Visa Americana-Centro de Asesorías y Trámites, así como el Instituto Tijuana de Inglés firmaron el convenio de colaboración.
Con el acuerdo se busca ofrecer capacitación en el idioma inglés, que es un requisito obligatorio para operadores del transporte de carga que realizan cruces internacionales, a fin de evitar sanciones que ya están afectando al sector.
Ana García, representante de Visa Americana-Centro de Asesorías y Trámites, informó que se han documentado casos de transportistas a quienes se les ha revocado la visa o no se les ha renovado, señalando como motivo la falta de dominio del idioma.
“Estamos tomando la iniciativa de preparar a los operadores para cumplir cuanto antes con esta orden, pero también es importante hacer un llamado al gobierno estadunidense para que no imponga castigos tan severos, ya que esto pone en riesgo muchas operaciones comerciales binacionales”, expuso.
Los cursos serán obligatorios
Durante la firma del convenio, realizada en Tijuana, participó también Israel Delgado Vallejo, vicepresidente de Canacar en la zona Noroeste, quien exhortó a propietarios de empresas transportistas y a operadores a integrarse a los cursos que serán obligatorios, con el fin de atender los nuevos lineamientos del gobierno estadunidense.
“El idioma inglés ya es un requisito para poder operar en Estados Unidos, y estamos comprometidos en capacitar a nuestros operadores para evitar la pérdida de documentos que son indispensables para el trabajo y el comercio internacional”, afirmó.
Alejandro Flores Navarro, director del Instituto Tijuana de Inglés, indicó que la capacitación estará dirigida específicamente a las necesidades de los conductores, considerando los términos técnicos y de operación en territorio estadunidense.
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También reducen el tiempo y distancia de internamiento
Además de la exigencia del idioma, Ana García advirtió que el gobierno de Estados Unidos también ha endurecido los criterios sobre el tiempo y distancia de internación de los operadores en su territorio, a pesar de tratarse de rutas y cargas previamente autorizadas.
La medida, recordó García, deriva de una orden ejecutiva emitida por el presidente Donald Trump, la cual sigue vigente y se aplica con mayor rigor a los operadores mexicanos que cruzan la frontera.
Ante esta situación, las instituciones firmantes hicieron un llamado a sumarse a la profesionalización del sector, para evitar afectaciones mayores en las actividades logísticas y comerciales entre ambos países.
