Este martes 11 de noviembre en Toluca, el Gobierno del Edomex actualizó el Reglamento de Tránsito con el propósito de reducir accidentes, salvar vidas y proteger a la niñez. Sin embargo, también genera dudas sobre su aplicación, pues aún no se detallan los rangos de sanción ni los mecanismos para garantizar el derecho de audiencia y evitar abusos. Aun así, las nuevas disposiciones priorizan la seguridad de peatones, ciclistas, motociclistas y automovilistas bajo el principio de “primero la seguridad”.
La medida, instruida por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, busca garantizar una movilidad más ordenada y justa en todo el territorio del Edomex, además de otorgar certeza jurídica a los ciudadanos mediante reglas claras y sanciones proporcionales.
Adiós a las multas fijas: llega la sanción escalonada
Entre los cambios más relevantes destaca la eliminación de las multas fijas, que ahora se sustituyen por sanciones graduadas según la reincidencia: monto mínimo para quienes no tengan sanciones previas, rango medio para quienes acumulen dos o tres infracciones y el máximo -sin superar los montos actuales- para quienes reincidan más de cuatro veces. Con ello se pretende un esquema más equitativo y menos recaudatorio.
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Reglas estrictas para motociclistas
En el caso de los motociclistas, el nuevo reglamento establece que solo mayores de edad con licencia y certificación expedida por la Secretaría de Movilidad podrán conducir. Además, el uso de casco certificado será obligatorio y no deberá tener más de cinco años de antigüedad. Queda prohibido transportar a niñas, niños o adolescentes que no puedan sujetarse adecuadamente, así como rebasar por el lado derecho o llevar cargas que afecten la estabilidad o visibilidad del conductor.
Carriles confinados e «infracciones inteligentes»
Respecto a los carriles confinados y ciclovías, la actualización reitera que está prohibido circular, girar o detenerse en ellos, reforzando así la protección de usuarios vulnerables. Las llamadas “infracciones inteligentes” solo podrán aplicarse en estos espacios, siempre con señalización visible, equipos calibrados y garantizando el derecho de audiencia de los conductores. Sin embargo, el comunicado no detalla cómo se ejercerá ese derecho ni en qué plazos podrá apelarse una sanción.
También se precisó que únicamente los agentes de tránsito están facultados para imponer sanciones, mientras que los agentes de vialidad solo podrán realizar labores de vigilancia. Cada boleta de infracción deberá incluir placa, entidad, motivo y firma de la agente para dar mayor certeza jurídica al ciudadano.
Inversión en infraestructura peatonal y ciclista
Otro punto destacado es que parte de los recursos obtenidos por sanciones relacionadas con la invasión de carriles confinados se destinará a la construcción y mejora de infraestructura peatonal y ciclista, una medida que busca vincular las multas con beneficios directos para la comunidad.
La reforma también fortalece la coordinación entre las autoridades de tránsito, seguridad pública y protección civil, a fin de responder con mayor rapidez a incidentes que afecten la circulación o pojen en riesgo a la población.
El nuevo Reglamento de Tránsito del Edomex entrará en vigor el próximo 25 de noviembre y, de acuerdo con el gobierno estatal, representa un paso firme hacia la consolidación de una movilidad segura, equitativa y con enfoque preventivo, aunque diversos sectores advierten que la falta de claridad en algunos puntos podría generar confusiones o discrecionalidad en su aplicación.
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