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¿Tu auto circula este lunes 9 de febrero en el Valle de México?

Recuerda que este mes se actualizaron las multas por infringir el Hoy No Circula

Redacción Amexi Por Redacción Amexi
9 de febrero de 2026
En Nacional
Lunes 26 de enero: revisa aquí si tu auto aplica para el Hoy No Circula

Lunes, 9 de febrero de 2026. Hoy No Circula. AMEXI/Foto: CAMe

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En caso de que te dirijas a la Ciudad de México o hacia alguno de los municipios del Estado de México pertenecientes a la Zona Metropolitana del Valle de México, del Valle de Toluca y de Santiago Tianguistenco, el Hoy No Circula de este lunes 9 de febrero incluye a los siguientes autos:

🔴         Holograma 1 y 2

✔️         Engomado color amarillo

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🔴         Terminación de placas 5 o 6

Estas restricciones aplican en un horario de 05:00 a 22:00 horas en las 16 alcaldías capitalinas y en 40 municipios del Estado de México

Por el contrario, los autos exentos de las restricciones viales son los que cuentan con holograma 0 y 00, matrícula de antiguo/clásico, placas para personas con discapacidad, eléctricos e híbridos categoría 1 y 2, así como las motocicletas.

¿Sabes si se activó el Doble Hoy No Circula?

El programa Doble Hoy No Circula no se activó este lunes debido a que el índice de la calidad del aire regulado por la Dirección de Monitoreo Atmosférico es Aceptable y no representa un riesgo alto para la salud de la ciudadanía.

Para que las autoridades ambientales emitan un aviso de Fase I de Contingencia Ambiental, los niveles de contaminantes deben ser superiores a los 150 puntos de concentración.

Esta es la sanción actualizada para este año por infringir el programa

En caso de infringir el Hoy No Circula, la multa va desde 2 mil 346.2 pesos hasta 3 mil 519.3 pesos, equivalentes a 20 y 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), que a partir del 1 de febrero es de $117.31 pesos diarios.

Lee: Bomberos, Ejército y vecinos controlan incendio en reserva ecológica de Tepotzotlán

Etiquetas: engomado amarilloHoy no circulalunesMULTASPortada 1
Redacción Amexi

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