El regreso de Sergio Pérez a Fórmula 1 con Cadillac fue aceptable, pero no lo disfrutó como hubiera querido.
La temporada 2026 del Gran Circo comenzó con el Gran Premio de Australia, donde Checo Pérez terminó en la posición 16.
Los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, hicieron el 1-2 en la competencia realizada en Albert Park.
La tercera posición fue para Charles Leclerc, de Ferrari, en una carrera donde las nuevas reglas de la competencia dieron de qué hablar.
Sobre todo la de la batería, que cobra mucho protagonismo. Se cuenta con un nuevo sistema de recuperación de energía (recarga) que requiere gestión, pero que no muchos entendieron en la primera carrera.
“La verdad no disfruté tanto de la carrera con esta energía tan complicada. Cada vuelta tienes una energía diferente y la verdad es que no entiendo qué está pasando en estos momentos. Creo que conforme pasen las carreras lo vamos a poder entender”, dijo Checo Pérez.
El mexicano largó desde la posición 18 en una carrera donde hubo algunos abandonos y Checo pudo terminar en el sitio 16, a tres vueltas del vencedor.
Pero lo que destaca Checo es que pudo terminar la carrera, consciente de que hay mucho por mejorar.
“Positivo es haber terminado la carrera. Creo que como equipo nuevo, todos los procedimientos que tuvimos que haber hecho, es lo más positivo del día: haber terminado”, añadió.
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El tiempo es el peor enemigo, asegura Checo Pérez
Pero hay muchos aspectos en los que debe mejorar, sobre todo en el tema de la batería y conscientes de que el tiempo es oro.
“Lo importante para nosotros es la progresión. Tenemos el tiempo encima. Creo que como equipo tenemos que poner un plan inmediatamente para ver qué sigue, porque tenemos mucho que encontrar. La temporada apenas empieza, pero sabemos que en Fórmula 1 el tiempo es el peor enemigo que hay”, afirmó.
Y sobre la recarga de batería, reiteró que es algo que no entiende, pero que se irán acostumbrando a esta nueva Fórmula 1.
“No entiendo nada, la verdad es que cambia todas las vueltas, súper complicado. De repente llegaba a la curva 3 sin nada de batería y de repente llegaba a 30 kilómetros más rápido. Es una Fórmula 1 muy diferente a lo que estaba acostumbrado.
