La construcción de la Línea 14 del Trolebús, que busca enlazar Ciudad Universitaria con el CETRAM Huipulco y la zona del Estadio Azteca, ya presenta avances en calles de la colonia Pedregal de Santa Úrsula, en la alcaldía Coyoacán.
Sin embargo, el desarrollo de la obra ocurre en medio de cuestionamientos por la ausencia de documentos técnicos públicos que respalden el proyecto.
Y esta situación se suma recientemente a la aparición de un socavón en la zona, cuando faltan menos de 100 días para el inicio del Mundial de Futbol.
Mientras en la vía pública se observan trabajos y cierres viales en Pedregal de Santa Úrsula y la colonia Ajusco, a través de la Plataforma Nacional de Transparencia se solicitaron diversos documentos técnicos vinculados con la obra.
En este punto, no obstante, distintas dependencias del Gobierno de la Ciudad de México respondieron que no poseen la información requerida o que ésta corresponde a otras instancias.
Entre los documentos solicitados se encuentran el Proyecto Ejecutivo final de la Línea 14 del Trolebús, los estudios de mecánica de suelos y el dictamen de seguridad, particularmente ante la coexistencia entre la red eléctrica que alimentará al sistema de transporte y la red de gas natural instalada en el subsuelo de la zona.
Contratos pagados, información ausente
La falta de acceso a estos estudios contrasta con los registros financieros de la propia administración capitalina, que muestran pagos por la elaboración de dichos documentos técnicos.
La Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) adjudicó de manera directa el contrato DGOT-AD-L-5-007-2025 a la empresa Intersección Arquitectos, S.A. de C.V., por un monto de 7 millones 812 mil 650.67 pesos, para elaborar el proyecto ejecutivo de la obra civil del Trolebús Línea 14, en el tramo Ciudad Universitaria–CETRAM Huipulco.
El contrato establecía un periodo de 45 días naturales para su realización, del 4 de septiembre al 18 de octubre de 2025.
Además, el proyecto cuenta con un respaldo presupuestal de 195 millones 710 mil pesos provenientes del Comité Técnico del Fondo Mixto de Promoción Turística.
Sin embargo, los planos, estudios y dictámenes técnicos relacionados con la obra no han sido entregados mediante las solicitudes de transparencia.
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Dependencias se deslindan
Las respuestas oficiales reflejan una dispersión de responsabilidades entre distintas dependencias.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) indicó que no cuenta con información relacionada con el proyecto y recomendó dirigir las solicitudes al Servicio de Transportes Eléctricos.
Por su parte, la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil señaló que no tiene facultades para emitir los dictámenes solicitados.
La alcaldía Coyoacán, en tanto, declaró “notoria incompetencia” para atender la solicitud de información, mientras que la propia Secretaría de Obras y Servicios —que firmó los contratos para el proyecto ejecutivo— respondió que los estudios requeridos no se encuentran en sus archivos.
A estas respuestas se sumaron la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial y la Secretaría de Desarrollo Económico, que también señalaron que la información solicitada no corresponde a su ámbito de competencia.
Socavón en Pedregal de Santa Úrsula
En medio de este escenario, un socavón se abrió en la esquina de la calle San Benito, en la colonia Pedregal de Santa Úrsula, a pocos metros del Estadio Azteca. El hundimiento provocó que un camión repartidor quedara atrapado en la vialidad.
Vecinos señalaron que el tramo del Circuito Azteca había sido repavimentado aproximadamente un mes antes, aunque algunos consideran que los trabajos fueron superficiales.
Personal de la Secretaría de Gestión Integral del Agua (Segiagua) acudió al sitio con maquinaria para realizar excavaciones y revisar posibles filtraciones en un colector de 76 centímetros de diámetro, mediante un sistema de videoinspección.
Durante las maniobras permaneció cerrado el tramo entre las calles San Benito y San Cástulo, zona por donde presuntamente circularía el Trolebús de la Línea 14.
El incidente ocurre cuando faltan menos de 100 días para el inicio del Mundial de Futbol, torneo en el que el Estadio Azteca será una de las sedes.
