El presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate Tapia, respaldó el paquete de medidas anunciado por el gobierno federal para fortalecer al sector del autotransporte, al considerar que se trata de una estrategia clave para impulsar la economía nacional y mejorar las condiciones de movilidad en el país.
Durante su participación, el representante del organismo reconoció el liderazgo del gobierno encabezado por Claudia Sheinbaum y el acompañamiento de la Secretaría de Economía, al señalar que “este anuncio representa en verdad una decisión estratégica en beneficio del país y, sobre todo, de las y los mexicanos”.
Subrayó que el autotransporte es fundamental para la dinámica económica, ya que “más del 80% de las mercancías y millones de personas se movilizan a lo largo de nuestro país”, lo que convierte al sector en la columna vertebral de la actividad productiva.
En este contexto, advirtió que uno de los principales retos es la antigüedad de la flota vehicular, que alcanza en promedio 19 años. “Modernizar la flota vehicular es una necesidad apremiante”, enfatizó.
Impacto positivo en la renovación según la ANPACT
Arzate Tapia explicó que la renovación de unidades tendrá efectos positivos en distintos frentes. En materia de seguridad, permitirá incorporar tecnologías avanzadas que protejan a pasajeros, conductores y peatones. En el ámbito ambiental, contribuirá a reducir emisiones contaminantes y mejorar la salud pública.
Asimismo, destacó que un autotransporte más eficiente impulsará la productividad del país, al tiempo que fortalecerá a micro y pequeñas empresas. “Hoy hablamos de familias completas involucradas en este proceso”, señaló.
Generación de empleo
El dirigente también subrayó que la industria de vehículos pesados genera alrededor de 200 mil empleos en México, además de promover inversiones, desarrollo regional y derrama económica.
Añadió que el paquete de medidas —que incluye financiamiento mediante la banca de desarrollo, ordenamiento de importaciones de vehículos usados y fortalecimiento de normas de seguridad— permitirá consolidar un ecosistema más competitivo, seguro y sostenible.
En cuanto al contenido regional, explicó que actualmente alcanza el 64% en el marco del T-MEC, con un 14% de origen estrictamente mexicano. Sin embargo, adelantó que existe un plan para elevarlo al 70% hacia 2027, mediante el fortalecimiento de la proveeduría nacional.
“Hoy se envía una señal muy clara: México apuesta por su industria, por los empleos y por la inversión que se mantiene en el país”, afirmó.
Finalmente, reiteró el compromiso del sector para seguir trabajando de la mano con el gobierno federal en la construcción de un autotransporte moderno, incluyente y competitivo. “Seguiremos invirtiendo en México”, concluyó.
