La fiebre mundialista ya comienza a sentirse en la capital del país; con la Copa Mundial de la FIFA 2026 prácticamente a la vuelta de la esquina, el gobierno local afina los últimos detalles logísticos para recibir a miles de espectadores. Como parte de estos preparativos, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México —a través del Metrobús— pondrá en marcha un servicio de transporte diseñado exclusivamente para facilitar el acceso al Estadio Banorte, por lo que este miércoles 13 de mayo se realizará una primera prueba operativa en la zona sur para asegurar que los traslados fluyan sin contratiempos.
¿Cómo funcionará el circuito especial?
El objetivo principal de esta medida es evitar el congestionamiento y ofrecer una alternativa de movilidad rápida para los asistentes. Para lograrlo, los usuarios que deseen utilizar esta ruta de conexión deberán bajar en la estación Perisur, perteneciente a la Línea 1 del Metrobús, o en la estación Cañaverales, de la Línea 5 del Metrobús, y salir de las instalaciones para abordar en esos puntos las unidades de apoyo.
Recorrido y puntos de abordaje
Pensando en la comodidad de los usuarios para planificar su viaje, la logística del trayecto está diseñada para acercar al público lo más posible a los accesos del recinto deportivo, operando bajo la siguiente dinámica:
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Puntos de salida: Los aficionados podrán acceder al servicio desde dos puntos. En Perisur, los autobuses partirán sobre Anillo Periférico, en el cruce con avenida Insurgentes (justo en donde desemboca el acceso norte de la estación). La segunda opción de abordaje será saliendo de la estación Cañaverales.
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Puntos de descenso: Las unidades harán una parada provisional sobre la avenida Renato Leduc; desde este sitio, los asistentes podrán caminar directamente y de forma segura hacia la puerta 8 del estadio.
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Horario de servicio: Los autobuses darán atención durante la tarde y noche, desde las 16:00 hasta las 24:00 horas.
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Capacidad y tiempos de espera: Se dispondrá de autobuses con capacidad para trasladar entre 60 y 90 pasajeros por viaje, manteniendo una frecuencia de paso ágil con intervalos de aproximadamente 15 minutos entre cada unidad.
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El circuito completo: Una vez que recojan pasaje en Perisur y hagan su parada de descenso en Renato Leduc, el transporte continuará su marcha hacia Parque Cuemanco para retornar y llegar a la estación Cañaverales, donde nuevamente permitirá el ascenso de usuarios que vayan en dirección al recinto deportivo.
Tarifas, métodos de pago y días oficiales
Utilizar esta ruta especial no representará un gasto extra para los usuarios, ya que el servicio mantendrá la tarifa habitual de seis pesos y la transferencia entre líneas del Metrobús se validará sin ningún costo adicional.
Además de la prueba operativa del 13 de mayo, este circuito se activará durante los días en que haya programación oficial de partidos: 11, 17, 24 y 30 de junio, así como el 5 de julio.
Para agilizar el ingreso a las unidades y evitar filas, los pasajeros tendrán a su disposición múltiples opciones de pago:
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Tarjeta de Movilidad Integrada.
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Tarjetas bancarias de crédito o débito.
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Dispositivos como relojes y teléfonos inteligentes que cuenten con tecnología NFC.
Una estrategia para evitar el caos vial
Conscientes de que habrá visitantes que no estén familiarizados con la zona, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México instalará señalización temporal y desplegará personal de apoyo en las paradas provisionales para brindar orientación a la población usuaria. En conjunto, esta iniciativa busca reducir significativamente los tiempos de viaje, desahogar el tráfico en las rutas habituales y crear una conexión mucho más eficiente con la red del Tren Ligero.
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