La congestión vial en México genera pérdidas por 203 mil 316 millones de pesos al año en 44 zonas metropolitanas del país, pero el impacto económico y social del tráfico no se distribuye de manera uniforme.
Los principales afectados son los usuarios del transporte público, quienes pierden más tiempo y dinero en el tráfico que quienes utilizan vehículos particulares.
De acuerdo con el estudio Costo del Tráfico 2026, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why, con el apoyo de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), cada persona pierde en promedio 111 horas al año debido a la congestión vehicular, lo que representa un costo anual de cinco mil 645 pesos, equivalente a casi 18 días de salario mínimo.
El análisis revela que el tiempo desperdiciado en el tráfico implica un elevado costo de oportunidad para millones de personas, al restar horas que podrían destinar al trabajo, estudio, cuidados familiares o descanso.
Transporte público concentra la mayor carga económica
Los resultados muestran una marcada desigualdad en los efectos de la congestión. Aunque el transporte público moviliza al 40% de quienes se trasladan diariamente, sus usuarios absorben 55.4% del costo total de la congestión, equivalente a 112 mil 600 millones de pesos al año.
Por el contrario, los usuarios de vehículos particulares representan 44.6% del costo total, con pérdidas estimadas en 90 mil 800 millones de pesos.
La diferencia también se refleja en el tiempo perdido. Los usuarios del transporte público acumulan 57% de las horas totales desperdiciadas por el tráfico, lo que confirma que la congestión afecta con mayor intensidad a quienes dependen de este sistema para desplazarse.
Usuarios del transporte público pierden más tiempo y dinero
El estudio señala que una persona que utiliza transporte público pierde en promedio 140 horas al año debido al tráfico, frente a 94 horas de quienes viajan en automóvil.
Esta diferencia se traduce en un mayor impacto económico. Cada usuario del transporte público pierde en promedio cinco mil 294 pesos anuales, mientras que el costo para quienes utilizan vehículo privado asciende a cuatro mil 811 pesos.
La brecha alcanza dos mil 483 pesos por persona cada año.
Entre las ciudades analizadas, Monterrey registra la mayor diferencia. En esa zona metropolitana, el costo anual para un usuario del transporte público asciende a 12 mil 36 pesos, frente a siete mil 057 pesos para quien se traslada en automóvil.
Ciudad de México concentra 40% del costo nacional
La Ciudad de México concentra por sí sola 40% del costo total de la congestión vial, con pérdidas estimadas en 81 mil 700 millones de pesos anuales.
Le siguen Monterrey, con 19 mil millones de pesos, y Guadalajara, con 17 mil 500 millones, por lo que estas tres metrópolis encabezan la lista de las zonas urbanas con mayores afectaciones económicas derivadas del tráfico.
En conjunto con Tijuana y Puebla-Tlaxcala, concentran 65% del costo total nacional asociado a la congestión.
La capital del país también registra el mayor costo por habitante, con 10 mil 721 pesos anuales por persona, seguida por Puerto Vallarta, con nueve mil 974 pesos, y Guadalajara, con ocho mil 728 pesos.
Hasta 211 horas perdidas al año en la capital
La Ciudad de México encabeza además el ranking nacional en tiempo perdido por congestión. Cada persona que se traslada dentro de la zona metropolitana desperdicia 211 horas al año, equivalentes a casi nueve días completos.
Detrás se ubican Oaxaca, con 175 horas anuales; Puerto Vallarta, con 171 horas; y Pachuca, con 164 horas.
IMCO plantea reducir la congestión vial
Ante estos resultados, el IMCO planteó impulsar políticas públicas orientadas a reducir la congestión vial y mejorar la eficiencia de los traslados urbanos.
El organismo destacó que disminuir el tiempo perdido en el tráfico no solo fortalecería la movilidad, sino que permitiría elevar la productividad, aprovechar mejor el tiempo disponible y mejorar la calidad de vida de millones de personas.
