Las organizaciones movilizadas exigen mayor seguridad en carreteras y cambios fiscales.
El paro nacional de transportistas de carga comenzó este lunes 26 de octubre con movilizaciones en 19 estados. Dirigentes de las organizaciones convocantes anunciaron que mantendrán la protesta por tiempo indefinido, hasta obtener compromisos concretos del Gobierno federal en materia de seguridad y condiciones de operación.
Las demandas incluyen combatir los robos y las extorsiones en carreteras, mejorar la infraestructura vial, regular los cobros de grúas y corralones y revisar los cambios fiscales previstos para 2027. Aunque las agrupaciones coinciden en varios de estos reclamos, el sector está dividido sobre la estrategia de protesta: mientras unas mantienen las movilizaciones, otras optaron por continuar las negociaciones.
Transportistas mantienen el paro por tiempo indefinido
Entre las organizaciones que respaldaron la movilización están la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana Organización de Transportistas (HAMOTAC) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco).
Sus representantes exigen reforzar la vigilancia en los tramos carreteros de mayor riesgo, prevenir los asaltos y las agresiones contra operadores y agilizar la recuperación de unidades robadas. También reclaman mantenimiento de las carreteras y medidas contra los cobros que consideran excesivos por servicios de grúas y corralones.
Otro punto de conflicto son los cambios fiscales contemplados para 2027, en particular los relacionados con el beneficio fiscal por el pago de peajes. Las organizaciones sostienen que la inseguridad y los costos de operación requieren respuestas que vayan más allá de las mesas de trabajo realizadas anteriormente.
¿Qué respondió el Gobierno federal?
La Secretaría de Gobernación (Segob) informó que mantiene abiertos los canales de diálogo. Además, pidió a la dirigencia de Canacar privilegiar la negociación y evitar acciones que afecten a la ciudadanía, el tránsito y el traslado de mercancías.
El Gobierno señaló que la mayoría de las organizaciones aceptó dialogar antes de la movilización. Este lunes, la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) y la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) reiteraron su rechazo a los bloqueos y acordaron continuar las conversaciones con las autoridades.
La agenda de trabajo incluye a las secretarías de Hacienda, Gobernación, Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Seguridad y Protección Ciudadana, Trabajo y Previsión Social, así como a la Guardia Nacional. Las reuniones abordarán seguridad carretera, infraestructura, estímulos fiscales, transporte irregular, abusos de autoridad, peajes y condiciones de operación.
La presidenta Claudia Sheinbaum sostuvo que los cambios al estímulo fiscal de peajes afectarían a 170 empresas grandes. También indicó que los apoyos se mantienen para otros transportistas. Los convocantes, por su parte, afirman que el conflicto también responde a la inseguridad y a otros costos que enfrenta el sector.
Segob reportó 38 puntos de protesta en 19 estados
En su balance con corte a las 9:30 horas del lunes 26 de octubre, Gobernación contabilizó 38 puntos de manifestación en 19 entidades, con 691 vehículos y 858 personas. Veracruz registró ocho puntos y el Estado de México, seis; Nuevo León y Tlaxcala tuvieron tres cada uno.
El reporte oficial señaló un bloqueo total en Tlaxco, Tlaxcala, y cierres parciales en otros puntos de esa entidad y de Veracruz. Estas cifras corresponden al corte matutino y no representan necesariamente el estado de todas las carreteras durante el resto del día.
Afectaciones viales del paro de transportistas en accesos a la CDMX
En la zona metropolitana, las movilizaciones por el paro de transportistas generaron concentraciones y circulación lenta en varios accesos carreteros. Uno de los puntos afectados fue la Calzada Vallejo, en la alcaldía Gustavo A. Madero, donde una caravana de transportistas ocupó carriles y provocó congestionamiento.
Durante la jornada también se reportó presencia de unidades en los siguientes corredores:
- México-Querétaro, a la altura de la caseta de Tepotzotlán.
- México-Pachuca, en la zona de San Cristóbal, en Ecatepec.
- México-Puebla, con concentraciones en distintos tramos.
- México-Toluca, en el corredor hacia La Marquesa.
- Peñón-Texcoco, además de conexiones con el Circuito Exterior Mexiquense y otras rutas del Valle de México.
Fuera de la zona metropolitana también hubo afectaciones por el paro de transportistas en carreteras de Tlaxcala, Veracruz, Puebla y Oaxaca, entre otras entidades. Los reportes del día incluyeron cierres totales y parciales en algunos tramos. Mientras, en otros puntos las unidades permanecieron concentradas sin interrumpir por completo el tránsito.
Las condiciones viales cambiaron durante la jornada. Por la noche, las autoridades informaron que se habían liberado puntos de bloqueo en las autopistas México-Toluca, México-Puebla, México-Cuernavaca y México-Querétaro, así como el Arco Norte. Sin embargo, no hubo confirmaciones de que los bloqueos no volverán a presentarse en esos puntos.
Por esa razón, antes de viajar, los automovilistas deben consultar los avisos de CAPUFE, Guardia Nacional Carreteras y Centro SICT del Estado de México para conocer las afectaciones actualizadas.
Por ahora, las organizaciones que mantienen la protesta sostienen que el paro continuará por tiempo indefinido, mientras el Gobierno federal negocia con agrupaciones que rechazaron los bloqueos. La duración y el alcance de las movilizaciones dependerán de las decisiones de cada organización y de los resultados de las conversaciones.
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