El regreso de Sergio “Checo” Pérez a México después de un año de ausencia prometía convertirse en una celebración histórica tras las primeras 30 vueltas, pero terminó como toda la temporada: sin puntos y en las últimas posiciones.
Checo Pérez cumplió 300 Grandes Premios en la Fórmula 1 y arrancó con una actuación que ilusionó a la afición en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Pero un error de Cadillac durante su parada en pits terminó con sus aspiraciones de conseguir un resultado destacado.
Checo largó desde el fondo de la parrilla y protagonizó una salida espectacular, pues en las primeras curvas ganó seis posiciones y colocó su monoplaza en el sitio 14, una demostración de velocidad y lectura de carrera que sorprendió.
Durante el primer tramo mantuvo un ritmo competitivo. Incluso conservó distancia respecto a sus perseguidores y parecía encaminarse a una actuación importante en su regreso a casa, ahora como piloto de Cadillac.
Sin embargo, todo cambió alrededor de la vuelta 31, cuando el equipo lo llamó a boxes y ahí se arruinó su gran actuación.
Cadillac deja sin puntos a Checo
Una falla durante el cambio del neumático delantero izquierdo prolongó demasiado la detención. Checo perdió posiciones y regresó a la pista en el puesto 19, lo que terminó con su buena actuación de la primera mitad de la carrera.
El otro Cadillac, el de Valtteri Bottas, sufrió un fallo en la suspensión en la vuelta 46 y provocó una bandera roja tras su accidente, del que pudo salir en pie.
Tras la reanudación, Pérez recuperó algunos lugares, pero una penalización de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en pits y otros incidentes lo relegaron hasta la posición 17.
Así terminó una jornada que comenzó con tintes históricos y acabó con frustración. Checo celebró sus 300 Grandes Premios frente a su afición, pero Cadillac volvió a quedarse sin sumar puntos y prolongó su complicado arranque en la Fórmula 1.
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Kimi Antonelli hace historia como el campeón más joven
Mientras el mexicano lamentaba el resultado, Max Verstappen se llevó la victoria del Gran Premio de México, acompañado en el podio por Lewis Hamilton y Kimi Antonelli.
El italiano protagonizó otro capítulo histórico: con 20 años y 68 días, se convirtió en el campeón mundial más joven en la historia de la Fórmula 1, de acuerdo con los datos de la temporada. Su tercer lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez le permitió asegurar el título y entrar en los libros del automovilismo.
