El mercado automotriz mexicano cerró 2025 con un total de un millón 524 mil 583 autos vendidos, lo que representó un incremento anual de apenas 1.3%, el más bajo para un periodo similar desde 2020, de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Tan sólo en diciembre se comercializaron 154 mil 395 unidades, un aumento de 4.9% respecto al mismo mes de 2024, aunque fue el menor crecimiento para un diciembre desde 2021.
Las marcas líderes
Las tres firmas con mayores ventas fueron:
- Nissan, con 274 mil 661 unidades, que registró un crecimiento anual de 7.6%, su tercer año consecutivo al alza.
- General Motors, con 198 mil153 unidades, aunque reportó una contracción de 3.4%, la primera desde 2021.
- Volkswagen, con 172 mil 008 unidades, pero cayó 3.0%, su primera baja desde 2022.
En conjunto, estas tres marcas concentraron el 40.05% del mercado en 2025.
Un mercado por arriba de 2019
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), destacó que entre enero y diciembre de 2025 el mercado se colocó 15.7% por arriba de los niveles de 2019, previo al inicio de la pandemia de Covid-19 (2020).
En diciembre, las ventas de autos superaron en 18.3% las registradas en el mismo mes de 2019, al alcanzar 154 mil 395 unidades, cifra mayor a la estimación de AMDA, que había calculado 149 mil 112 unidades.
Al incorporar las marcas que no reportan al INEGI, el volumen de diciembre se ubicaría en 166 mil 583 unidades, con un avance anual de 7.0% frente a 2024.
Así, el acumulado de 2025 habría alcanzado un millón 625 mil 722 vehículos, un nuevo récord histórico, con un crecimiento estimado de 5.0%.
Factores de presión
Gabriela Siller, directora de Análisis Económico-Financiero de Grupo Financiero BASE, explicó que el menor dinamismo en las ventas se relaciona con:
- El deterioro del mercado laboral.
- El bajo crecimiento de la masa salarial.
- El aumento de precios de los autos por encima de la inflación.
- La caída en la confianza del consumidor.
- La expectativa de menores tasas de interés, que incentiva a posponer la compra de vehículos, generalmente adquiridos a crédito.
