El Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) cerró con una caída de 3.5% de pasajeros durante 2025. De acuerdo con las estadísticas oficiales, a la terminal le faltaron 1.065 millones de viajeros para igualar la cifra récord del año anterior. En consecuencia, no logró alcanzar la meta de 30 millones, marcando un ciclo completo en picada desde el primer trimestre.
El informe de operaciones de diciembre del Grupo ASUR, concesionario del aeropuerto, confirmó este descenso generalizado. En el mercado nacional, la caída fue de 3.5%, con apenas 9.88 millones de pasajeros frente a los 10.23 millones de 2024. Asimismo, el mercado internacional también registró un retroceso de 3.5%, al recibir a 19.46 millones de viajeros en comparación con los 20.17 millones del periodo anterior.
Combinación total refleja un millón de viajeros menos
Al combinar ambos mercados, el AIC recibió 29.34 millones de pasajeros entre enero y diciembre de 2025. Esta cifra representa una baja de 3.5% respecto a los 30.41 millones de 2024. Por lo tanto, el aeropuerto perdió más de un millón de viajeros en el último año, dato que refleja la contracción del sector.
Las autoridades esperaban que, al menos en diciembre, la terminal remontara con el inicio de la temporada alta de invierno. Sin embargo, este repunte no ocurrió. En el último mes del año, el aeropuerto movió 2.71 millones de pasajeros en total, una cifra alta pero insuficiente frente a los 2.80 millones de diciembre de 2024.
En diciembre caída pronunciada en mercado doméstico
Durante diciembre, el mercado nacional presentó la caída más pronunciada. A través del AIC solo se trasladaron 800 mil 441 pasajeros domésticos, 8.4% menos que los 873 mil 409 del mismo mes en 2024. En tanto, el mercado internacional recibió 1.91 millones de viajeros, una pérdida de 0.7% respecto a los 1.92 millones del año anterior.
Estos resultados confirman una tendencia a la baja que se extendió durante todo el año pasado. El desempeño del principal aeropuerto turístico del país evidencia los desafíos actuales de los sectores aéreo y turístico. Por consiguiente, los analistas anticipan un 2026 que requerirá estrategias robustas para recuperar los niveles prepandemia.
