Organizaciones de agricultores y transportistas anunciaron una movilización nacional el 6 de abril, luego de acusar al Gobierno federal de incumplir acuerdos firmados desde diciembre de 2025 y de no atender el deterioro del campo ni la inseguridad en carreteras.
El emplazamiento fue lanzado por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas de México (ANTAC), quienes dieron tres días de plazo para recibir una respuesta concreta a sus demandas.
“Nos están pidiendo jueves, viernes y sábado. Si no hay respuesta de aquí al sábado, la movilización sigue”, afirmó David Estévez, vocero del movimiento, al señalar que la protesta responde a meses de diálogo sin resultados tangibles.
Los dirigentes sostienen que la movilización busca visibilizar la crisis productiva del campo, el aumento del costo de combustibles y la violencia contra transportistas, factores que —afirman— afectan directamente la economía nacional.
Crisis del campo e inseguridad: origen del conflicto
Entre ellos destacan:
- Bajos precios para granos básicos
- Aumento del costo del diésel
- Robo y extorsión a transportistas
- Falta de financiamiento rural
- Escasa tecnificación del campo
De acuerdo con Baltazar Valdez, delegado del Frente en Sinaloa, la movilización responde a una situación crítica para productores y transportistas.
“El campo está en deterioro. Los costos suben y los ingresos bajan. Además, la inseguridad en carreteras afecta directamente al transporte de mercancías”, advirtió.
Los inconformes sostienen que las mesas de trabajo con autoridades federales no han generado resultados concretos, pese a compromisos adquiridos en reuniones previas.
Vías donde podrían registrarse la movilización de los transportistas
Las organizaciones informaron que la movilización se realizaría en carreteras federales estratégicas, donde tradicionalmente se concentran las protestas del sector productivo.
Entre los puntos mencionados se encuentran:
- Autopista México–Querétaro
- Autopista México–Pachuca
- Autopista México–Puebla
- Arco Norte
- Carretera 15 en Sinaloa y Sonora
- Corredores industriales del Bajío
Los dirigentes aclararon que la modalidad de la movilización dependerá de la respuesta gubernamental, y podría incluir cierres parciales, marchas o concentraciones informativas.
También indicaron que el objetivo es generar presión para retomar negociaciones y no afectar de manera prolongada la actividad económica.
Reunión sin acuerdos tras 12 horas de diálogo
El conflicto escaló después de una reunión de más de 12 horas entre dirigentes del FNRCM, ANTAC y funcionarios federales.
En el encuentro participaron el asistente particular de la Presidencia, Carlos Augusto Morales, así como representantes de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), encabezada por Julio Berdegué.
Sin embargo, los dirigentes señalaron que no se alcanzaron acuerdos verificables, lo que motivó el anuncio de la movilización.
Los líderes afirmaron que cualquier propuesta será consultada con las bases, y no descartaron cancelar la protesta si se presentan soluciones concretas antes del fin de semana.
Demandas de la movilización de transportistas
Entre las principales exigencias del sector agrícola destacan:
- Precios de garantía para granos básicos
- Creación de banca rural de desarrollo
- Subsidio al diésel agrícola
- Eliminación del IEPS al combustible
- Tecnificación del campo con drones y GPS
En el caso del autotransporte, las demandas incluyen:
- Mayor seguridad en carreteras
- Combate a la extorsión
- Supervisión de inspecciones viales
- Protección contra robo de carga
Las organizaciones sostienen que estas medidas buscan fortalecer la producción nacional y reducir costos logísticos.
Negociaciones contrarreloj
Los dirigentes señalaron que las negociaciones continúan, mientras el plazo de tres días sigue vigente.
Indicaron que la movilización no busca confrontación, sino acelerar soluciones a problemas estructurales que afectan al campo y al transporte.
Hasta el momento, el Gobierno federal no ha informado sobre un acuerdo definitivo, mientras productores y transportistas mantienen la convocatoria al 6 de abril.
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