Ante el crecimiento acelerado del uso de la motocicleta como medio de transporte y herramienta de trabajo, y el consiguiente aumento de accidentes en ese tipo de vehículos, el Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA) lanzó un llamado urgente a reforzar la prevención vial, el uso de equipo de protección certificado y la capacitación obligatoria para conductores.
La titular del organismo, Estrella Albarrán Suárez, advirtió que los siniestros viales relacionados con motocicletas han aumentado de forma significativa en los últimos años, lo que exige una respuesta coordinada entre autoridades y ciudadanía.
El casco no es opcional: es la diferencia entre vivir o morir
Como parte de la estrategia nacional de prevención, el STCONAPRA exhorta a los motociclistas a utilizar casco certificado y traje completo de protección, que incluya chaqueta, pantalón, guantes y botas, preferiblemente de cuero o cordura, con refuerzos en hombros, codos, rodillas, espalda y nudillos. “El casco no es un accesorio opcional, sino un elemento esencial de protección que marca la diferencia entre una lesión grave y la posibilidad de sobrevivir”, enfatizó Albarrán Suárez.
Además del equipo, la funcionaria subrayó que la prevención de siniestros viales es una responsabilidad compartida, que implica respetar los límites de velocidad, conocer las normas de tránsito y adoptar conductas responsables. Por ello, se impulsa la creación de programas de educación vial y entrenamiento específico para motociclistas.
Normas rezagadas ante el boom de motocicletas
Albarrán Suárez reconoció que la facilidad para adquirir motocicletas ha superado, en algunos casos, el ritmo de actualización normativa. Por ello, el STCONAPRA trabaja con instancias federales, estatales y municipales, incluida la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México, para fortalecer la seguridad vial.
Entre las acciones prioritarias destacan la armonización de leyes estatales con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, el impulso a capacitación obligatoria y el fortalecimiento de requisitos para conducir motocicletas.
Aumentan 40% accidentes en motocicleta: más de 11 mil en 2025
Según datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), en 2025 se registraron entre 11,500 y 11,582 siniestros con motocicletas aseguradas, lo que representa un incremento del 40% respecto a 2023, cuando se reportaron 8,282 casos.
La Ciudad de México concentra el 30% de estos incidentes. Aunque el INEGI aún no publica la cifra nacional total, Semovi estima que los motociclistas representaron entre 45% y 50% de las muertes viales en la capital durante 2025.
A nivel nacional, se calcula que hay más de un millón de motocicletas nuevas en circulación, especialmente en zonas urbanas. En años previos (2022–2024), las muertes por accidentes viales rondaban entre 14 mil y 16 mil anuales, con motociclistas representando 30% a 40% del total en áreas metropolitanas.
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