Luego de que, a partir de este lunes 2 de febrero, el Tren Interurbano México-Toluca «El Insurgente» operará de manera continua en toda su ruta, tras la puesta en servicio del tramo final que conecta Santa Fe con Observatorio, en la Ciudad de México, también terminan las tarifas promocionales y aplicarán nuevos costos para los usuarios.
De acuerdo con la nueva tabla de precios, el costo del viaje dependerá del número de estaciones recorridas.
Las tarifas
El traslado entre una estación dentro del Estado de México o dentro de la capital del país tendrá un precio de 15 pesos; los recorridos de dos o tres estaciones en territorio mexiquense costarán en 20 pesos, mientras que el viaje entre Santa Fe y Observatorio será de 25 pesos.
En trayectos de mayor distancia, las tarifas se incrementan de forma escalonada: el viaje de Vasco de Quiroga o Santa Fe a Lerma costará 60 pesos; de Observatorio a Lerma, así como de Vasco de Quiroga o Santa Fe a Metepec, de 70 pesos, y de Observatorio a Metepec o de Vasco de Quiroga y Santa Fe a Toluca Centro, de 80 pesos.
El viaje de Observatorio a Toluca Centro o de Vasco de Quiroga y Santa Fe a Zinacantepec tendrá un precio de 90 pesos, en tanto que el recorrido completo, de terminal a terminal, se fijó en 100 pesos.
El Tren Interurbano recorre 57.8 kilómetros y cuenta con cinco estaciones intermedias: Toluca Centro, Metepec, Lerma, Santa Fe y Vasco de Quiroga, además de sus dos terminales.
El proyecto se anunció en 2014 como una alternativa para reducir los tiempos de traslado entre el Valle de Toluca y el poniente de la Ciudad de México.
La obra se extendió durante 11 años, atravesó tres administraciones federales y registró diversos ajustes técnicos y financieros.
El presupuesto que se quintuplicó
El presupuesto inicial, estimado en 38 mil 608 millones de pesos, se incrementó conforme avanzaron los trabajos, en especial en los tramos urbanos y en la conexión con Observatorio, hasta alcanzar 194 mil 668 millones de pesos.
Con su entrada en operación total, El Insurgente se integra a la red de transporte de la zona metropolitana, con el objetivo de reducir la saturación vial en uno de los corredores más transitados del centro del país.
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