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Costoso error privatizar sistema ferroviario: Sheinbaum

Conmemora primer aniversario del Tren Maya e inaugura los tramos 6 y 7 de la magna obra, legado de AMLO

Rita Magaña Torres Por Rita Magaña Torres
15 de diciembre de 2024
En Nacional
Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo conmemora primer aniversario del Tren Maya

15-Dic-24.- Sheinbaum resaltó que el Tren Maya muestra que la privatización del sistema ferroviario fue uno de los más costosos errores. AMEXI/ FOTO/ Captura de Pantalla

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Claudia Sheinbaum, presidenta de México resaltó que la realización del proyecto ferroviario de Tren Maya, que cumple su primer aniversario, muestra que la privatización del sistema ferroviario fue uno de los más costosos errores para el pueblo de México.

Al cortar el listón para inaugurar los tramos 6 y 7 del Tren Maya, en el municipio de Othón P. Blanco, en Quintana Roo recordó que esta magna obra es uno de los grandes legados que dejó el expresidente Andrés Manuel López Obrador.

La primera mandataria destacó el tesón, voluntad, visión y amor para lograr esta hazaña de AMLO “a la que estamos dando continuidad».

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Tren Maya sorteó toda clase de amparos

Sheinbaum Pardo destacó que la obra del Tren Maya sorteó toda clase de amparos sin sustento y con el proyecto se crearon nueve áreas naturales protegidas, porque el Tren Maya protege y promueve la naturaleza y el turismo sustentable, “en nuestro país se hace una hazaña del tamaño del glorioso Tren Maya”.

Resaltó que este proyecto ferroviario mostró que la privatización de los ferrocarriles en nuestro país, fue uno de los más costosos errores para el pueblo de México.

Agradece a quienes participaron en el Tren Maya

En el municipio de Othón P. Blanco, Quintana Roo, y al cumplir la obra un año, luego de ser puesta en marcha por López Obrador en 2023, en su mensaje la mandataria federal no dejó pasar la oportunidad de agradecer a todos los ingenieros militares y al ejército por lograr la culminación del Tren Maya.

Sheinbaum afirmó que se viven tiempos virtuosos con fuerzas armadas leales que apoyan a la población.

Anunció que esta obra tiene un significado de «justicia social» para las comunidades del sureste del país y revela la grandeza de las y los trabajadores de la constricción, “que son de los mejores del mundo», y también aprovechó para dar reconocimiento a las y los migrantes que laboran en Estados Unidos.

Se consolidará el Tren Maya

La presidenta de México anunció que se va a fortalecer el Tren Maya para consolidarlo como un tren de carga y conectarlo con el Corredor Interoceánico.

Recordó que se construirán un par de trenes de pasajeros que conectarán a la Ciudad de México con Nuevo Laredo (Tamaulipas) y Nogales (Sonora).

En esta ceremonia del Primer Aniversario del Tren Maya, la Ejecutiva federal precisó que el Tren Maya le dice al mundo que México es una gran nación, que hace proezas.

“El Tren Maya es un símbolo de la Cuarta Transformación de la vida pública de México, representa un modelo económico, un nuevo pensamiento, que dice al mundo que en México hay un pueblo consciente”, resaltó.

Destacan participación de Sedena en construcciones

En su oportunidad, el comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Vallejo Suárez detalló que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) construyó obras en el sureste, como el aeropuerto Felipe Carrillo Puerto, 43 instalaciones de la Guardia Nacional y hoteles.

Además, agregó, el próximo año iniciarán la obra de las 10 terminales de carga para el Tren Maya y según lo informado por la Sedena, el tramo 6 consta de cinco estaciones:

  • Aeropuerto Tulum
  • Felipe Carrillo Puerto
  • Limones-Chacchobén
  • Bacalar
  • Chetumal Aeropuerto

También se incluyen obras complementarias como una cochera en Tulum y una base de mantenimiento en Felipe Carrillo Puerto.

Mientras que el tramo 7 está conformado por cuatro estaciones:

  • Nicolás Bravo-Kohunlich
  • Xpujil
  • Calakmul
  • Centenario
  • Aparte de una base de mantenimiento en Xpujil

El Tren Maya alcanza mil 554 kilómetros que tenía prevista la obra, misma que cruza cinco estados del sureste mexicano:

  • Campeche
  • Chiapas
  • Quintana Roo
  • Tabasco
  • Yucatán.
Etiquetas: costosoerrorPortada 1privatizar sistema ferroviarioSheinbaumTren Maya
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