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Intereses políticos podrían frenar vuelos del AIFA a EU, acusa Sheinbaum

Intereses detrás de esa medida afectan al AIFA y México “no es piñata de nadie”, insiste la presidenta

Carlos Lara Moreno / X:@CarlosLaraM81 Por Carlos Lara Moreno / X:@CarlosLaraM81
29 de octubre de 2025
En Nacional
intereses detrás de la medida del DOT afectan al AIFA y México

México, 29 de octubre del 2025. Claudia Sheinbaum durante conferencia matutina. AMEXI/Foto/Cortesía

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La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo advirtió que la reciente decisión del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por su sigla en inglés) de impedir nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hacia ese país podría responder a intereses políticos o empresariales, y no a razones técnicas o de seguridad aérea.

“No vaya a ser que haya un interés de otro tipo… puede ser un interés político, puede ser un interés de apoyar a algunas empresas frente a otras, incluso estadunidenses”, expuso la mandataria, quien así cuestionó la postura de la Unión Americana, durante su conferencia matutina.

Sheinbaum Pardo subrayó que el gobierno mexicano no comparte la determinación de Washington y considera que carece de sustento.

Lee: Estados Unidos cancela 13 rutas de aerolíneas mexicanas por presunto incumplimiento de acuerdo bilateral

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intereses detrás de la medida del DOT afectan al AIFA y México
No hay razón para que se limiten los vuelos hacia Estados Unidos, señaló la presidenta Claudia Sheinbaum. 29 de octubre de 2025. AMEXI/Foto: Cortesía

Postura de México ante decisión del Departamento de Transporte de EU

Sheinbaum explicó que el DOT justificó su medida con dos argumentos: el decreto que trasladó las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al AIFA, y la distribución de los slots en el aeropuerto capitalino. Ambos puntos, aseguró, fueron respondidos con prontitud por las autoridades mexicanas.

“Fue una decisión soberana del Estado mexicano mover la carga al AIFA, porque el AICM estaba saturado y eso representaba un riesgo para los pasajeros”, sostuvo.

Recordó que el decreto de su predecesor en la Presidencia de la República, Andrés Manuel López Obrador, obedeció a razones de protección civil y seguridad operacional, además de que las empresas de carga, incluidas las estadunidenses, aseguraron que “están muy contentas” con la operación en el AIFA.

Asimismo, la presidenta destacó que las compañías cuentan con mayor espacio y seguridad en el manejo de contenedores. “No hay un solo reclamo importante de ninguna empresa. Había un asunto menor con aduanas, que ya se está atendiendo”, puntualizó.

Lee también: Arriba vuelo de Mexicana a Tulum y abre ruta al AIFA

intereses detrás de la medida del DOT afectan al AIFA y México
La mandataria mexicana Claudia Sheinbaum durante su conferencia matutina. 29 de octubre de 2025. AMEXI/Foto: Cortesía

Medidas diplomáticas y seguimiento de México

Sheinbaum informó que instruyó al canciller Juan Ramón de la Fuente a comunicarse con el Departamento de Estado y con el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, para solicitar una reunión bilateral de alto nivel en la que se analicen los fundamentos de la medida.

“Desde nuestra perspectiva, no tiene ninguno. Estas acciones se están tomando de manera unilateral”, denunció.

La mandataria también pidió a la nueva titular de la Comisión Nacional de Competencia Económica (Cofece), Andrea Marván, realizar un análisis sobre el caso con el fin de determinar si efectivamente se está afectando la competencia aérea.

“Queremos saber si realmente hay algún elemento técnico que lo justifique, porque nosotros creemos que no hay afectación alguna a las aerolíneas estadunidenses”, insistió la gobernante, quien enfatizó que su administración actuará con firmeza, pero mediante el diálogo.

“México no es piñata de nadie. México se le respeta”, afirmó, al tiempo que recordó que existe un buen entendimiento con la Casa Blanca y que ambos gobiernos han mantenido comunicación constante sobre temas económicos, migratorios y de seguridad.

Impacto en aerolíneas y seguridad de pasajeros

La titular del Ejecutivo federal agregó que el próximo viernes 31 de octubre sostendrá una reunión con representantes de las aerolíneas mexicanas Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris para escuchar sus posturas y evaluar conjuntamente los pasos a seguir.

Aclaró que la restricción del DOT aplica a nuevas rutas desde el AIFA hacia ciudades estadunidenses, pero advirtió que Washington “pretende imponer sanciones adicionales más adelante”.

“Como siempre, creemos que vamos a llegar a un buen entendimiento, pero tiene que haber respeto a las decisiones soberanas de México, sobre todo cuando se trata de garantizar la seguridad de los pasajeros, de los pilotos y de todos los que utilizan las aerolíneas tanto de México como de Estados Unidos”, remarcó.

Sheinbaum reiteró que el AIFA opera con normalidad, cumple los estándares internacionales y representa una pieza clave del sistema aeroportuario nacional.
“No hay razón para que se limiten los vuelos hacia Estados Unidos”, concluyó.

Lee: Tren AIFA será una realidad en 2027

Etiquetas: Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)Claudia SheinbaumDOT Estados UnidosIntereses políticos y empresarialesPortada 1Vuelos México Estados Unidos
Carlos Lara Moreno / X:@CarlosLaraM81

Carlos Lara Moreno / X:@CarlosLaraM81

Carlos Lara Moreno es un periodista mexicano con casi 20 años de trayectoria, reconocido por su pasión, rigor y capacidad para estar siempre donde está la noticia. Su cobertura informativa abarca desde los pasillos del poder político hasta las zonas más afectadas por tragedias naturales, pasando por momentos históricos de alcance global. Originario del Estado de México y formado en el CCH Vallejo y la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la UNAM, Carlos comenzó su carrera en TV UNAM y rápidamente dio el salto a W Radio, donde fue asistente de la Jefatura de Información y colaboró con medios internacionales de la Cadena Prisa. Su talento narrativo y capacidad de análisis lo llevaron a Televisión por Cable (TVC), donde pasó de redactor a coordinador nacional e internacional de información. En 2009 se integró a la Organización Editorial Mexicana, donde como reportero de El Sol de México cubrió la presidencia de Enrique Peña Nieto, los sismos de 2017 en la Ciudad de México y la devastación provocada por los huracanes "Ingrid" y "Manuel" en Guerrero, entre muchas otras noticias. Su trabajo ha dado voz a víctimas, comunidades marginadas y movimientos sociales. A nivel internacional ha sido testigo directo de momentos clave en la historia de la Iglesia Católica: cubrió la entronización del Papa Francisco y los funerales , el Cónclave en el que fue electo el Papa León XIV, así como otras coberturas papales en el Vaticano. También ha documentado conflictos diplomáticos como la ruptura de relaciones entre México y Ecuador. Actualmente, colabora con estaciones de radio y medios digitales tanto en México como en el extranjero. En redes sociales se define como “reportero todo terreno”, con presencia activa en X (antes Twitter) e Instagram. Su lema, “24/7/365”, resume su compromiso inquebrantable con el periodismo. (Y esto es solo una parte de su historia…)

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