La Fiscalía General de la República (FGR) afirmó que no hay elementos ni sustento jurídico para indagar a Andrés Manuel López Beltrán, ni al senador Adán Augusto López, por el caso de huachicol fiscal.
Lo anterior, lo difundió la FGR luego de que el exvicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, en declaraciones transmitidas por TV Azteca.
En un comunicado, la FGR agregó que hay 17 personas detenidas y en proceso como parte de la investigación contra la organización criminal que introdujo al Challenge Procyon.
Cabe señalar que Farías Laguna es considerado presuntamente como uno de los principales coordinadores logísticos de la red criminal que operó huachicol fiscal de combustible a través del buque cisterna Challenge Procyon.
El Challenge Procyon es un buque con bandera de Singapur que protagonizó uno de los mayores escándalos en la historia de «huachicol fiscal» y tráfico de armas
Al ser detectado por las fuerzas federales, en las costas de Tamaulipas, se aseguraron 10 millones de litros de diésel de contrabando.
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¿Dónde se encuentra Roberto Farías Laguna?
Manuel Roberto Farías Laguna, quien formó parte de la Secretaría de Marina, se encuentra recluido con prisión preventiva en el penal de máxima seguridad de «El Altiplano«, vinculado a proceso por los delitos de:
- Delincuencia organizada
- Tráfico ilegal de hidrocarburos, mejor conocido como «huachicol fiscal«
- Y operaciones con recursos de procedencia ilícita
Cabe señalar que este caso adquirió un fuerte impacto político porque Manuel Roberto y su hermano son sobrinos políticos de José Rafael Ojeda Durán, quien se desempeñó como secretario de Marina durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador.
¿Qué señala la FGR sobre las declaraciones de Farías Laguna?
Con relación los señalamientos del exvicealmiralte Manuel Roberto Farías Laguna, la FGR señaló:
- Que no hay elementos ni sustento jurídico para indagar a Andrés Manuel López Beltrán o al senador Adán Augusto López por el caso de huachicol fiscal.
- Señaló las afirmaciones de Farías Laguna como «testimonios de oídas» carecen de la solidez y el fundamento legal para abrir una indagatoria.
- Exige que cualquier prueba se presente formalmente ante la autoridad judicial competente, y que, si el procesado posee pruebas, tiene la obligación legal de exhibirlas formalmente en las audiencias de su causa penal.
- La investigación cuenta con 17 personas procesadas, entre líderes, empresarios y operadores.
- Investigaciones a exfuncionarios aduanales: la FGR confirma que mantiene abiertas las indagatorias contra exfuncionarios como Rubén Alfonso Vargas Suárez y Luis Jorge “N” por su presunta complicidad en la aduana de Tampico.
¿Quiénes más están bajo proceso y qué explica la FGR?
La FGR también apuntó que están bajo proceso penal los líderes que participaron en la designación de los servidores públicos que brindaron las facilidades para que se consumara el hecho.
Así como diversos empresarios que se beneficiaron del ocultamiento del hidrocarburo en su importación al territorio nacional.
¿Qué observaciones hace la FGR sobre la entrevista?
- Entrevista desde prisión: El exvicealmirante Farías Laguna, a través de su defensa del Bufete Mendieta y Asociados, respondió desde el penal del Altiplano a un cuestionario escrito enviado por el reportero.
- Formulación de preguntas: La FFGR precisa que en la entrevista, el reportero fue quien preguntó de manera específica al imputado sobre los nombres de Andrés Manuel «Andy» López Beltrán y el senador Adán Augusto López dentro de la carpeta de investigación del buque Challenge Procyon.
¿Cuándo aseguran al buque cisterna Challenge Procyon?
El buque cisterna Challenge Procyon lo aseguraron el 19 de marzo de 2025, cuando arribó al puerto de Tampico, Tamaulipas, procedente de Beaumont, Texas.
Se logra su aseguramiento después de denuncias y un seguimiento de seguridad, por lo que las autoridades federales implementaron un operativo liderado por el Gabinete de Seguridad.
En esa ocasión se incautaron:
- Millones de litros de diésel contrabandeado.
- 192 contenedores
- 29 tractocamiones con remolques
- 3 camionetas pick-up
- Y armamento de fuego, calibres .380 y .40 escondido en el camarote del capitán
El operativo cobró una enorme relevancia internacional, ya que el decomiso ayudó a mitigar fuertes presiones de Washington hacia el gobierno de México respecto al control de aduanas.
¿Cómo se describe el modus operandi?
De acuerdo con las investigaciones la manera en cómo se realizaron estas acciones fue la siguiente:
- El buque cisterna Challenge Procyon transportaba diésel legítimo desde refinerías en Texas. Pero, la empresa importadora mexicana Intanza, señalada en investigaciones como fachada vinculada al crimen organizado, falsificaba las facturas y pedimentos aduanales.
- Declaraban falsamente el combustible bajo fracciones arancelarias de «aditivos para aceites lubricantes» o «residuos petroquímicos».
- Con este mecanismo fraudulento pagaba impuestos mínimos o nulos, por lo que la red logró una evasión fiscal calculada en más de 190 millones de pesos por este único cargamento.
¿Qué pasó con los 10 Millones de litros decomisados?
El gobierno federal reportó el decomiso de 10 millones de litros de diésel. Sin embargo, una investigación revela que el cargamento era de 20:9 millones de litros.
Lo anterior se desprende de una investigación que hizo la organización Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) después de los reportes de auditorías internas del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
Con la investigación de MCCI se descubrió que el Challenge Procyon en realidad cargaba 20.9 millones de litros.
Así, la mitad del combustible decomisado desapareció de los registros oficiales tras el resguardo de las autoridades, acusándose un posterior robo o «huachicoleo» del mismo diésel incautado.
