La aerolínea Volaris informó que algunos pasajeros y miembros de la tripulación resultaron lesionados después de que el vuelo Y43120, que cubría la ruta Tijuana-Puerto Vallarta, experimentara un episodio de turbulencia en aire limpio (Clear Air Turbulence, CAT) durante el trayecto.
La compañía precisó que, tras el aterrizaje de la aeronave en el Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta, personal especializado atendió a las personas que requirieron asistencia médica adicional.
Asimismo, señaló que dará seguimiento al estado de salud de los involucrados y les brindará el apoyo correspondiente.
“Deseamos una pronta recuperación a todos los afectados”, indicó la empresa en su posicionamiento oficial.
Hasta el momento, la aerolínea no ha informado cuántos pasajeros resultaron lesionados ni la gravedad de las heridas. Tampoco ha precisado si alguno de los afectados requirió traslado hospitalario.
Los registros operativos disponibles muestran que el vuelo Y43120 cubrió la ruta entre Tijuana (TIJ) y Puerto Vallarta (PVR) y aterrizó en su destino final.
¿Qué es la turbulencia en aire limpio?
La turbulencia en aire limpio (CAT) es uno de los fenómenos más complejos para la navegación aérea porque se desarrolla en zonas donde aparentemente no existen nubes de tormenta ni otras señales visibles que alerten sobre su presencia.
Este tipo de turbulencia suele originarse por cambios bruscos en la velocidad o dirección de las corrientes de aire en altitud, especialmente cerca de corrientes en chorro o zonas de transición atmosférica. Al no generar señales visibles evidentes, su detección resulta más difícil que la de las turbulencias asociadas a tormentas.
Los especialistas consideran que la CAT representa uno de los principales riesgos operativos durante la fase de crucero de una aeronave, ya que puede provocar movimientos repentinos que sorprenden tanto a pasajeros como a tripulantes. Por ello, las aerolíneas recomiendan mantener abrochado el cinturón de seguridad incluso cuando la señal permanece apagada.
Aunque la mayoría de los episodios de turbulencia no comprometen la integridad estructural de los aviones modernos, pueden causar golpes, caídas o lesiones cuando las personas no permanecen sujetas a sus asientos o realizan actividades dentro de la cabina.
