Las aerolíneas recuperan margen para expandirse en el mercado estadounidense.
Las aerolíneas mexicanas podrán volver a proponer nuevos vuelos a Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), luego de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) revocó las restricciones que limitaban su expansión.
La decisión, con efecto inmediato, elimina la Orden 213-2 y abre la posibilidad de desarrollar nuevas rutas y aumentar frecuencias hacia el mercado estadounidense. Sin embargo, no representa el levantamiento de todos los controles regulatorios: las compañías mexicanas deberán seguir presentando sus itinerarios ante las autoridades estadounidenses y cumplir los requisitos que continúan vigentes para determinadas operaciones.
Vuelos a Estados Unidos: qué cambia para las aerolíneas mexicanas
La Orden 213-2 restringía operaciones existentes, propuestas y futuras de transportistas mexicanos desde los dos aeropuertos del Valle de México. Su revocación permite a las compañías recuperar margen para diseñar planes de expansión hacia Estados Unidos.
La medida podría ampliar las alternativas de conectividad para pasajeros de negocios y turismo, aunque la apertura de rutas, el incremento de frecuencias y una eventual mayor oferta de asientos dependerán de las decisiones comerciales de las aerolíneas. El anuncio no implica que los nuevos vuelos comiencen a operar de inmediato.
México y Estados Unidos avanzan en acuerdos
El Gobierno de México atribuyó la decisión al diálogo bilateral y a los avances en el cumplimiento de los compromisos en materia de transporte aéreo. El proceso se fortaleció con el Memorándum de Consultas suscrito en mayo de 2026, según informaron las secretarías de Relaciones Exteriores (SRE) y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El acuerdo forma parte de las negociaciones para atender las diferencias sobre la aplicación del convenio bilateral de transporte aéreo de 2015. La disputa se intensificó después de que Estados Unidos cuestionó medidas mexicanas relacionadas con la asignación de horarios de operación —conocidos como slots— en el AICM y el traslado de operaciones de carga al AIFA.
Las autoridades estadounidenses señalaron que México avanzó en la atención de esos señalamientos. Por su parte, el gobierno mexicano sostuvo que continuará la cooperación técnica para fortalecer la conectividad aérea entre ambos países.
Vuelos a Estados Unidos: siguen vigentes otros requisitos
Aunque la revocación elimina una de las restricciones principales para la expansión de las aerolíneas mexicanas, Estados Unidos mantendrá la obligación de presentar itinerarios y determinados requisitos de autorización para operar servicios con aeronaves grandes. Además, otras dos órdenes relacionadas con la disputa bilateral permanecen vigentes, de acuerdo con información difundida por Reuters.
El levantamiento de la Orden 213-2 representa un avance para las compañías mexicanas, pero el alcance comercial de la decisión se conocerá conforme las aerolíneas anuncien sus planes de rutas y frecuencias y se concreten las autorizaciones correspondientes.
Lee también:
Profeco busca que Magnicharters responda a usuarios por cancelación de vuelos
