Una de las huelgas obreras más emblemáticas de este año en México, la que mantienen los trabajadores de la llantera Tornel, estaba cerca de concluir con la firma de un convenio entre el sindicato y la empresa. Sin embargo, de acuerdo con la representación sindical, la intervención de Neeraj Jean, presidente del corporativo en México, frenó el proceso de negociación.
De acuerdo con el sindicato, la firma del convenio estaba prevista inicialmente para el 12 de junio. Posteriormente, la fecha fue aplazada a petición de Arun Bajoria, presidente internacional de JK Tyre & Industries Ltd , corporativo al que pertenece Tornel.
No obstante, este 16 de junio, representantes de la empresa difundieron un video en el que desconocen parte de los acuerdos alcanzados, situación que prolonga el conflicto laboral.
En entrevista con AMEXI, Gerardo Meneses Ávila, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Compañía Hulera Tornel, S.A. de C.V., explicó que las negociaciones avanzaban favorablemente hasta que, aseguró, intervinieron intereses particulares de la dirección de la empresa en México.
«Aquí lo que vemos es que Neeraj Jean es el que no quiere reabrir las puertas y está envenenando al director», afirmó el dirigente sindical.
¿Qué avances se habían alcanzado en la negociación?
Meneses Ávila señaló que las negociaciones avanzaban positivamente debido a la actitud mostrada por los representantes enviados desde la India por Raghupati Singhania, propietario de JK Tyre, quienes, aseguró, actuaban con profesionalismo durante el proceso.
El principal punto de conflicto, relacionado con el respeto a la jornada laboral de 40 horas semanales y otras prestaciones contempladas en el Contrato Ley de la Industria Llantera, registraba avances importantes para los trabajadores.
De acuerdo con el dirigente sindical, una de las propuestas contemplaba una reducción gradual de la jornada laboral.
«De hecho, se iban a dar 44 horas ahorita entrando y, para el primero de enero de 2027, las 40 horas», explicó Meneses Ávila.
JK Tyre desconoce acuerdos alcanzados en la mesa de negociación
Por su parte, Arun Bajoria presentó una versión distinta de los avances logrados. En un mensaje difundido por video, sostuvo que la implementación de la jornada de 44 horas ocurriría hasta diciembre de 2026 y que la reducción a 40 horas semanales se concretaría hasta diciembre de 2027.
Otros avances que el directivo menciona son:
- Incremento salarial del 6% para 2025 con efectos retroactivos.
- Aumento del aguinaldo de 42 a 44 días para 2027.
- Incremento de la prima vacacional de 18 a un rango de entre 25 y 31 días.
- Mejoras en la prima dominical.
No obstante, el sindicato sostiene que estos planteamientos no reflejan plenamente los acuerdos alcanzados durante las negociaciones.
Sindicato acusa que JK Tyre busca apoyo de la STPS para reducir obligaciones laborales
Los avances de la negociación quedaron estancados tras la difusión del mensaje público emitido por representantes de JK Tyre, en el que, según el sindicato, se distorsionan los acuerdos alcanzados y se solicita la intervención de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS).
De acuerdo con Meneses Ávila, la empresa pretende que la autoridad laboral intervenga para concluir la huelga sin reconocer la totalidad de las prestaciones reclamadas por los trabajadores.
Además, el dirigente sindical rechazó la versión difundida por la empresa respecto a un supuesto acuerdo para el cierre de la Planta 5 de Tornel.
«Eso es totalmente mentira. Nunca se planteó en la mesa de diálogo y nunca se ha pactado», sostuvo.
Asimismo, afirmó que los representantes del corporativo anunciaron que buscarán acercamientos con la STPS.
«Dijeron en su video que se van a acercar a la Secretaría del Trabajo para que les ayuden. Lo que quieren es que Marath Bolaños y Alfredo Domínguez Marrufo les ayuden a no pagar las prestaciones», señaló.
“Que JK Tyre respete las leyes mexicanas”: trabajadores de Tornel
Ante la interrupción de las negociaciones, los trabajadores de Tornel, cuya huelga cumplirá cuatro meses el próximo 23 de junio, exigieron que el corporativo de origen indio respete la legislación laboral mexicana.
Los obreros reiteraron que sus demandas se limitan al cumplimiento del Contrato Ley de la Industria Llantera y que no están solicitando prestaciones ajenas a lo establecido en dicho marco normativo.
Asimismo, pidieron a las autoridades mexicanas garantizar el cumplimiento de la ley y actuar con imparcialidad en el conflicto.
«Bajoria está acostumbrado a que en la India se acerca a ministros y secretarios del trabajo que le ayudan, pero aquí las leyes mexicanas son otras y las debe respetar», concluyó Meneses Ávila.
